Hva er virkningene av miljøet på utførelsen av bilbelter

Miljøene som biler brukes, varierer betydelig over hele verden. Fra brennende ørkener til frysende arktiske kretser, har forskjellige ekstreme klimaforhold stor innvirkning på ytelsen til bilkomponenter. Forskning viser at temperaturen inne i en bil typisk varierer fra -40 ° C til 85 ° C, mens i spesifikke områder, for eksempel eksosporten og nær motoren, kan temperaturen være så høy som 105 ° C til 125 ° C. Denne ekstreme temperaturendringen gir alvorlige utfordringer for de materielle egenskapene og levetidene til tidspunktet.

I miljøer med høy temperatur, materialet til Tidsbelte vil gjennomgå en akselerert termisk aldringsprosess, noe som resulterer i en betydelig reduksjon i dens fysiske egenskaper. Spesifikt vil hardheten til materialet øke og seigheten vil avta, noe som direkte påvirker overføringseffektiviteten og levetiden til beltet. I tillegg kan høy temperatur også føre til at den indre belten av beltet slapper av. Over tid kan beltet bli lengre, noe som vil påvirke motorens ventiltiming. Tvert imot, i et miljø med lav temperatur, vil elastisiteten til timingbeltet avta, og materialet vil bli mer sprøtt og hardt, øke friksjonen og slitasjen under overføringsprosessen, noe som også vil ha en negativ innvirkning på motorens ytelse.

Fuktighet er en av de viktigste faktorene som påvirker ytelsen til bilens elektroniske moduler og gummikomponenter. For tidsbelter kan et miljø med høy humiditet føre til at belteoverflaten absorberer fuktighet, noe som igjen får materialet til å utvide, noe som direkte vil påvirke beltets dimensjonale nøyaktighet og overføringseffektivitet. Fuktig penetrering kan også akselerere aldringsprosessen til beltet, og redusere dens styrke og holdbarhet. I ekstreme tilfeller, for eksempel kjøretøyet som vasser gjennom vann eller regnvann som lekker inn i motorrommet, kan tidspunktet er i direkte kontakt med fuktighet, noe som vil føre til at materialet raskt utvides og myker, og kan til og med føre til at beltet faller av, noe som forårsaker alvorlig motorsvikt. Derfor er det et sentralt tiltak for å forlenge beltet.

Kjemikalier spiller også en viktig rolle i bruk og vedlikehold av daglig kjøretøy. Ulike kjemiske stoffer, for eksempel motorolje, kjølevæske og vaskemiddel, blir ofte igjen i motorrommet. Disse stoffene kan føre til korrosjon og erosjon til tidspunktet for beltet, noe som får belteoverflaten til å herde, sprekke eller til og med bryte. Spesielt når du bruker vaskemidler som inneholder sterke oksiderende ingredienser, er skaden på beltet spesielt betydelig. I tillegg, med kontinuerlig fremgang av motorsmøringsteknologi, har bruken av nye smøreoljetilsetningsstoffer også fremmet høyere krav til oljemotstanden til tidspunktet. Hvis beltematerialet ikke effektivt kan motstå angrepet av disse tilsetningsstoffene, vil levetiden bli forkortet betydelig.