Hva er de vanlige feilene ved bilindustrien når de er i bruk

Som en nøkkeloverføringskomponent i motoren, Tidsbelte har en direkte innvirkning på motorens ytelse og stabilitet. En av de vanligste feilene er slitasje. Under høyhastighetsdrift av motoren blir timingbeltet utsatt for friksjon og ekstrudering i lang tid, og overflaten blir gradvis slitt, noe som resulterer i tynning og redusert styrke på beltet, noe som betydelig påvirker dets overføringseffektivitet og nøyaktighet. Når slitasjen når et kritisk punkt, kan timingbeltet gå i stykker, noe som får motoren til å miste evnen til å fungere normalt. I tillegg vil slitasje også øke friksjonskoeffisienten mellom beltet og remskiven, generere ekstra varme og støy og akselerere aldringsprosessen til beltet.

I tillegg til slitasje, er aldring også en av de vanlige feilene i tidspunktet. Over tid vil gummimaterialet i tidspunktet beltet gradvis miste elastisiteten, bli herdet og sprøtt. Dette aldrende fenomenet reduserer ikke bare strekkfastheten og slitasjen motstanden til beltet, men øker også risikoen for brudd. Samtidig er aldrende belter mer utsatt for ytre miljøfaktorer, for eksempel høy temperatur, olje og kjemikalier, som akselererer aldringsprosessen til beltet og forkorter levetiden ytterligere.

I tillegg er feil installasjon også en viktig faktor som fører til timingbeltefeil. Under installasjonen, hvis beltespenningen ikke blir justert ordentlig, kan beltet være for stramt eller for løst. Et overtett belte vil øke friksjonen og forårsake økt slitasje, mens et altfor løst belte kan gli eller hoppe under drift, noe som påvirker girkassens nøyaktighet og stabilitet. I tillegg, hvis remskiven ikke er installert riktig eller det er defekter på remskiven, kan beltet ujevnt presses og brukes under drift og forårsake feil.

Timingbeltet kan også bli invadert av ytre fremmedlegemer. For eksempel, hvis det er fremmedlegemer som metallrester og sand inne i motoren, kan disse fremmede stoffene være innebygd i beltet overflate eller remskiventennene, forårsake ekstra slitasje og skade på beltet under drift. Denne skaden reduserer ikke bare beltets levetid, men kan også forårsake mer alvorlige feil, for eksempel beltebrudd eller remskader, som utgjør en skjult fare for normal drift av motoren.