EN
poly-v belte er en type kraftoverføringsbelte som ofte brukes i ulike industrielle og mekaniske applikasjoner. Det er et belte som har flere langsgående ribber eller tenner på innsiden, som tilsvarer spor i remskiven som den driver. Disse tennene eller ribbene kommer i kontakt med sporene på trinsen, og gir et positivt inngrep mellom beltet og trinsen.
Poly-v-belter er vanligvis laget av en høystyrke, forsterket gummiblanding som er motstandsdyktig mot slitasje, varme og kjemisk nedbrytning. De er tilgjengelige i forskjellige lengder og bredder for å passe til ulike bruksområder og kan brukes i både synkrone og ikke-synkrone bruksområder.
En av de viktigste fordelene med poly-v-belter er deres høye kraftoverføringskapasitet. De flere ribbene på beltet gir et større overflateareal for kontakt med remskiven, noe som muliggjør høyere dreiemomentoverføring og økt kraftutgang. I tillegg hjelper det positive inngrepet mellom beltet og remskiven til å eliminere glidning, noe som kan redusere effektiviteten og forårsake slitasje på beltet og trinsen.
Poly-v-belter er også kjent for sin stillegående og jevne drift. Utformingen av rem- og trinsesystemet bidrar til å redusere støy og vibrasjoner, noe som gjør dem ideelle for bruk i applikasjoner der støyreduksjon er viktig.
Når du velger et poly-v-belte, er det viktig å ta hensyn til faktorer som størrelsen og formen på remskiven, belastningskravene og driftsforholdene. Det er også viktig å velge et belte som er kompatibelt med systemet og gir nødvendig kraftoverføringskapasitet.
Dette
Kileribbebelter kombinerer den høye overføringen til kilerem og fleksibiliteten til flatbelte. Det bidrar til systemets kompakthet, flerakset layout og liten remskivediameter.
1. Overføringseffekten er stor, og overføringseffekten til den ordinære kileremmen er 30 % høyere enn den til den ordinære kileremmen når plassen er den samme.
2. Drivsystemet har en kompakt struktur og kan redusere kostnadene. Under samme overføringseffekt er plassen til overføringsenheten 25 % mindre enn den vanlige kileremmen.
3. Remkroppen er tynn og fleksibel, egnet for overføring med liten diameter på remskiven, og også egnet for høyhastighetsoverføring.