1. Synkronbeltet fungerer uten å skli og har et nøyaktig utvekslingsforhold
Den synkrone beltetransmisjonen er en slags meshende overføring. Selv om synkronbeltet er et elastisk legeme, fordi det bærende tauet i det har egenskapen at det ikke forlenges under påvirkning av spenning, kan det holde beltets stigning uendret, slik at beltet og tannsporet kan være masket riktig for å realisere synkron girkasse uten slur og oppnå nøyaktig utvekslingsforhold.
2. Overføringseffektiviteten til synkronbeltet er høy, og energisparingseffekten er god
Siden synkronbeltet brukes til synkron overføring uten å skli, har det en høy overføringseffektivitet, vanligvis opptil 0,98. Sammenlignet med kileremoverføring har den åpenbar energibesparende effekt.
3. Synkronbelte overføringsforhold rekkevidde er stor, kompakt struktur
Transmisjonsforholdet til den synkrone reimdriften kan generelt nå omtrent 10, og i tilfellet med et stort utvekslingsforhold er strukturen mer kompakt enn den til kileremdriften. Fordi den synkrone reimtransmisjonen er en inngripende overføring, er diameteren på remskiven mye mindre enn den til kileremskiven som er avhengig av friksjon for å overføre kraft. I tillegg, siden synkronbeltet ikke krever stor strekkkraft, kan størrelsen på trinseakselen og lageret justeres. reduksjon. Derfor, sammenlignet med kileremdriften, under samme utvekslingsforhold, har synkronremdriften en mer kompakt struktur.
4. Synkronbeltet er enkelt å vedlikeholde og driftskostnadene er lave
Fordi det bærende tauet i synkronbeltet er laget av materialer som glassfiber og ståltråd med svært liten forlengelse, forlenges beltet svært lite under drift, og det er ikke nødvendig å justere spenningen ofte som kileremmer og kjede. kjører. I tillegg trenger ikke registerremmen noen smøring under drift, så vedlikehold er veldig praktisk, og driftskostnadene er mye lavere enn for kileremmer, kjeder og gir.
5. Registerremmen kan fortsatt fungere normalt under tøffe miljøforhold
Selv om den synkrone reimtransmisjonen har de ovennevnte fordelene sammenlignet med andre transmisjoner, har den ekstremt strenge krav til senteravstand under installasjonen, og samtidig er produksjonsprosessen komplisert og produksjonskostnadene høye.